Перемычка с БАМом через Бурятию?
Бурятию более года назад включили в федеральную программу по развитию Дальнего Востока и Забайкалья. Утверждалось, что «в практическую плоскость» должен перейти проект по постройке железной дороги между БАМом и Транссибом на территории Республики Бурятия. Высказывалось предположение, что железная дорога на север Бурятии протянется от Заиграевского района.
Железная дорога на Север Бурятии дала бы новые рабочие места. Обновилась бы инфраструктура нескольких районов Бурятии.
История не раз доказывала: там, где проходила железная дорога – возникали новые предприятия и даже города (город Харбин – центр Русской Маньчжурии первой половины ХХ века был основан как станция на КВЖД).
От Транссиба до будущего Севширхода уже есть перемычки: до Лесосибирска и Енисейска в Красноярском крае, до Белого Яра в Томской области, до станции Ивдель (Полуночное) в Тюменской области.
Общая черта таких перемычек – их направленность с юга на север. Они нужны для разгрузки Транссиба от внутренних перевозок.
Будущее за работой тандема Транссиба и Севширхода. Ведь большая часть грузов из стран Юго-Восточной Азии в Европу доставляется морем.