Конечно же, любой искусственный автоматический регулятор не только обладает внутренним информационным алгоритмом поведения в той или иной ситуации, но и силовым механизмом, который тратит энергию, чтобы выработать вектор силового воздействия. Сила порождает ускорение, поэтому все три заданных параметра высоты, скорости и курса самолета в реальном полете будут представлять собой не прямые линии, а неправильные синусоиды. Можно рассматривать автоматическую систему управления заданной мощностью промышленного атомного реактора или систему «автокруиза» современного автомобиля. Но везде заложен один и тот же принцип: информационный алгоритм того или иного уровня совершенства анализирует текущее значение параметра управления и, применяя силовой механизм, заставляет его ускоренно меняться в ту или другую сторону от заданного значения. От этих рукотворных автоматических устройств перейдем к рассмотрению движения небесных тел. В школе нас учили, что небесные тела являются инерциальными телами, которые подчиняются закону всемирного тяготения. Как могла одновекторная сила притяжения, которая ускоренно притягивает небесные тела друг к другу, породить пространственно огромную нашу Галактику или Солнечную систему, остается неразгаданной тайной. Такой же тайной остается и вопрос о том, какая материальная сущность передает вектор силы от одного небесного тела к другому небесному телу. Но еще большей тайной оказался вопрос об инерциальности звездно-планетных и галактических систем. Нам в школе внушили ложную мысль, что, например, ни само Солнце, ни планеты Солнечной системы, находясь в непрерывном движении в космическом пространстве Вселенной, не тратят никакой энергии и не производят никакой работы.