1910 год. Модель Т. Эта модель произвела революцию в мире автомобилей.
К 1918 году модель Т составляла половину автомобильного парка США.
Поначалу он хорошо относился к рабочим. В 1914 году Генри Форд объявил неслыханно высокую зарплату – 5 долларов в день. Это было вдвое больше обычной суммы, которую получали рабочие, занятые в автомобильной промышленности. Компания тоже выигрывала от этого, поскольку работникам прививалось доверие. Однако рабочие должны были соответствовать строгим стандартам морали и чистоты, чтобы зарабатывать свои дополнительные 2,66 доллара в день. Среди них социологическим отделом головной компании Форда проводился опрос с применением методов, напоминающих оруэлловскую тактику.
Скромность Форда и его стремление поддержать простого человека сделали его чрезвычайно популярным у жителей Америки, относящихся к среднему классу. Несмотря на своё огромное богатство, он не вступил в клуб финансовой элиты Америки. Он не доверял крупным банкам и крупным государственным деятелям и выступал против вступления Америки в Первую мировую войну. Он считал, что конфликт пошёл на пользу только «владельцам, проживающим за пределами страны и тунеядцам» с Уолл-стрит.
Дела не всегда шли так, как ему хотелось бы. В 1916 году Генри подал в суд на газету «Чикаго Трибюн» за клевету, когда та опубликовала статью, в которой назвала его «невеждой». Он проиграл иск, когда адвокат этой газеты доказал, что тот действительно малообразован, задав ему множество вопросов об общеизвестных вещах, на которые Форд не мог правильно ответить.